Будьте всегда в курсе!
Узнавайте о скидках и акциях первым
Сканеры
Быстрый просмотр
|
Устройство пневматическое для притирки клапанов бензиновых и дизельных двигателей. Операция по притирке клапанов проводится практически в каждом автосервисе при ремонте двигателя и является важной операцией после замены клапанов или головки блока цилиндров. Многие автомеханики «по старинке» используют для этого электродрель с гибкой насадкой или ручное приспособление. Эффективность и точность данных методов вызывает сомнения. Именно поэтому для проведения качественной и точной притирки клапанов используют специализированные пневматические устройства, предназначенные для такого рода операций. Пневматическое устройство для притирки клапанов Zeca 209 станет незаменимым помощником в любом автосервисе и позволит быстро, качественно и эффективно произвести притирку клапанов на любом бензиновом и дизельном двигателе. Благодаря своей надежности, легкости, практичности и простоте в обращении, работать с ним сможет даже неопытный автомеханик и даже автовладелец, ремонтирующий свой автомобиль самостоятельно. Для работы устройства требуется только линия сжатого воздуха или компрессор. Клапан надежно фиксируется к устройству при помощи одной из присосок, входящих в комплект поставки, в зависимости от диаметра. При этом не требуется как-то дополнительно фиксировать клапан, а значит переход к следующему клапану происходит быстро и просто, что значительно экономит время. Скорость вращения регулируется за счет уменьшения или увеличения потока воздуха, позволяя подобрать нужный режим обработки поверхности в соответствии с технологией. Функция попеременного вращения влево и вправо упрощает процедуру притирки и снижает утомляемость механика. Учитывая высокий функционал, качество изготовления, простоту использования и при этом невысокую цену, пневматическое устройство для притирки клапанов Zeca 209 по праву может считаться обязательным инструментом каждого автомеханика.
Комплектация:
Технические характеристики
Характеристики
|
14 500 руб.
-
+
В корзину
| ||||||||||||||||||||
|
Новинка 
Быстрый просмотр
|
Устройство MS611 предназначено для проверки рулевых реек с гидроусилителем и насосов ГУР, установленных на автомобиле. Позволяет определить неисправности агрегатов и необходимость последующего их снятия с автомобиля для ремонта. Устройство MS611 разработано для диагностики работы гидроусилителя руля, включая проверку работы насоса и рулевой рейки. В конструкции данного устройства предусмотрено наличие расходомера и манометра для определения потока и давления рабочей жидкости, создаваемых насосом автомобиля. В зависимости от положения крана режимов проверки «SYSTEM/PUMP» можно определить максимальное давление, создаваемое насосом, работоспособность рулевой рейки в центральном, крайнем левом и крайнем правом положениях. Диагностика и ремонт рулевых реек позволяют устранить неисправности такой важной системы как рулевое управление. Для тестирования снятых с автомобиля агрегатов используйте стенд для диагностики рулевых реек и насосов MSG Equipment. Преимущества: Устройство является переносным, отсутствует необходимость его питания от сети переменного тока либо от АКБ. Устройство позволяет определить такие неисправности, как износ насоса и распределителя, кольцевую выработку в корпусе силового цилиндра. Диагностика рулевой рейки выполняется непосредственно на автомобиле. MS611 комплектуется необходимыми штуцерами и рукавами для подсоединения. Технические характеристики Вес, 11 кг Габариты (Д×Ш×В), 500*250*145 мм Рабочая жидкость ATF Манометр, 0-250 бар Расходомер, 2-10 л/мин
Характеристики
|
66 843 руб.
-
+
В корзину
| ||||
|
Новинка 
Быстрый просмотр
|
Контроллер MS561 предназначен для диагностики электрических реек, колонок и электрогидравлических насосов усилителей рулевого управления. Прибор позволяет запускать агрегат рулевого управления отдельно от электросистемы автомобиля, а также определять и удалять ошибки блока управления усилителем. MS561 используется для проверки рулевых механизмов с электрическим усилителем и электрогидравлических насосов, как непосредственно на автомобиле, так и отдельно от него. Преимущества: Встроенный блок питания с максимальным током 100 Ампер позволяет проверять электрогидравлические насосы под нагрузкой. Встроенная диагностическая программа (для агрегатов автомобилей VW, Audi, Seat, Skoda). Возможность обновления прошивки контроллера и базы данных агрегатов (более 550 моделей) через интернет. Наличие OBDII разъема для подключения к контроллеру различных диагностических сканеров (Launch, MaxiSys, ODIS, Bosch KTS и пр.). Техническая поддержка по вопросам эксплуатации контроллера и ремонта агрегатов. Компактность прибора, простота и надежность эксплуатации. Технические характеристики Габариты (Д×Ш×В), 355*255*85 мм Напряжение питания, 220 В Тип питающей сети Однофазная Ток через клемму 30, 0-100 А Подключение к ПК USB/Bluetooth Напряжение на клемме 30, 0-20 В Напряжение на клемме 15, 0-20 В Ток через клемму 15, 0-3 А Частота питающей сети, 50/60 Гц Обновление ПО Через интернет База данных Более 100 моделей
Характеристики
|
1 113 779 руб.
-
+
В корзину
| ||||
Новости
Все новости
21 августа 2019
Новая тележка для снятия грузовых колёс
21 августа 2019
Новое поступление компрессоров Remeza